—Intervalo
—Potência
—Guia
—VDI
—Conform.
—Custo total
—VPL ciclo

Etapa 1

Identifique o empreendimento e descreva a edificação. A tipologia define a densidade de ocupação e as faixas de desempenho de tráfego usadas nas etapas seguintes.

Identificação

Edificação

População de projeto —pessoas atendidas pelo grupo

Modelos de partida Carregam um conjunto coerente de parâmetros

Etapa 2

Defina o equipamento. A carga nominal determina a área máxima admissível da cabina; a velocidade condiciona o tipo de amortecedor, a profundidade do poço e a altura livre acima da última parada.

Equipamento

Cabina, portas e acessibilidade

Etapa 3 — ABNT NBR 5665

O tempo de viagem redonda (RTT) é o tempo que um carro leva para sair do pavimento de embarque, atender os passageiros e retornar. Dele derivam o intervalo de tráfego e a capacidade de transporte em cinco minutos.

Parâmetros de simulação

Np = N · [1 − (1 − 1/N)^P] H = N − Σ (i/N)^P , i = 1…N−1 RTT = 2·H·d/v + (Np+1)·(tporta + tperda) + 2·P·tpass IT = RTT / nelev CT₅ = 300·P·nelev / RTT

Resultado do tráfego

Decomposição do tempo de viagem redonda

Sensibilidade Como o intervalo responde à velocidade e ao número de elevadores

Células em verde atendem à faixa de intervalo usual da tipologia selecionada; em vermelho, excedem o limite superior.

Etapa 4

Geometria da caixa de corrida, potência de acionamento e cabos de suspensão. Os valores de poço e altura livre superior são referenciais de projeto derivados dos espaços de segurança normativos — confirme com o fabricante antes de liberar o projeto executivo.

Geometria da caixa de corrida

Acionamento

Cabos de suspensão NBR NM 207 §9.2 · ISO 2408

Fmin = K · d² · R₀ / 1000 (K = 0,330 · construção 8×19, alma de fibra) FS = n · Fmin / Fsuspensa ≥ 12 para polia de tração com 3 ou mais cabos

Compensação de cabos Equilíbrio de massa ao longo do percurso

Desbalanceamento = ncabos · mlinear · H + mviajante · H/2 mlinear ≈ 0,0035 · d² [kg/m] · Massa de compensação = (msusp + mviaj/2) · grau

Corte esquemático Atualiza com os parâmetros

Planta da caixa de corrida

Desenhos de conferência, fora de escala nos detalhes. Não substituem o projeto do fabricante.

Etapa 5 — NBR 16858-2 / EN 81-50 §5.10

Verificação estrutural das guias da cabina em dois casos de carga: a atuação do freio de segurança, que introduz força axial e exige verificação de flambagem, e o uso normal em movimento. A flambagem é conferida pelo método do coeficiente ω.

Pré-dimensionamento. As propriedades de seção tabeladas são referenciais da série ISO 7465 e variam entre fabricantes — confirme no catálogo. O caso de carga de embarque, com a força no soleira da porta, não está coberto e deve ser verificado à parte.

Parâmetros

Síntese

Caso 1 — atuação do freio de segurança

Caso 2 — uso normal em movimento

Comparação entre perfis

Formulação adotada

Fx = k · g · (Q·xQ + P·xP) / (n · h) Fy = k · g · (Q·yQ + P·yP) / (2 · h) My = 3·Fx·l / 16 Mx = 3·Fy·l / 16 σm = My/Wy + Mx/Wx σc = σm + Fk/A σk = ω·Fk/A + 0,9·σm σF = 1,85 · Fx / c² λ = l / √(Imín/A) σadm = Rm / S δx = 0,7 · Fx · l³ / (48·E·Iy) δy = 0,7 · Fy · l³ / (48·E·Ix) S = 1,80 (freio de segurança) · S = 2,25 (uso normal) · E = 210 000 N/mm²

Etapa 6 — VDI 4707-1:2009

Estimativa de consumo e enquadramento nas classes A–G. A norma classifica a partir de medição em campo; o que se obtém aqui é um enquadramento de anteprojeto, útil para comparar alternativas de acionamento.

Parâmetros de operação

Classificação estimada

Consumo operacional

Acionamento regenerativo Comparação direta

A taxa de recuperação depende do inversor, do perfil de carga e do fator de balanceamento. Valores entre 20% e 40% são os mais citados por fabricantes para elevadores de tração com carga variável.

Categorias de uso — VDI 4707-1

Etapa 7

Os valores unitários são apenas sementes editáveis. O sistema não embarca base de preços oficial. Substitua cada valor por dados da sua própria pesquisa de mercado ou por proposta de fornecedor antes de usar o resultado como estimativa. A aba de propostas ao final mede a dispersão da amostra coletada.

Composição do custo por elevador

Fechamento

Composição por grupo

Indicadores unitários

Propostas recebidas Dispersão da amostra

Etapa 8

Valor presente líquido do conjunto ao longo da vida útil: implantação, energia, manutenção, modernização e valor residual. Trabalhe com taxa de desconto real e reajustes acima da inflação — misturar termos nominais e reais é o erro mais comum nesse tipo de análise.

Premissas

Resultado

Retorno do acionamento regenerativo

Custo acumulado não descontado

Fluxo de caixa Valores reais, por ano

Etapa 9

Varredura de carga × velocidade × número de elevadores, filtrando pelas restrições de tráfego, conformidade e guias, com ordenação pelo objetivo escolhido.

O que a busca não enxerga. Redundância operacional, parada para manutenção, disponibilidade comercial dos modelos, restrições arquitetônicas do prumo e exigências do corpo de bombeiros ficam fora do modelo. Use o resultado como ponto de partida, não como decisão. O filtro de número mínimo de elevadores existe justamente porque a solução de menor custo tende a ser um único carro.

Critérios

A busca cobre até 504 combinações e roda inteiramente no navegador.

Melhor configuração para cada número de elevadores

Custo × intervalo de tráfego Cada ponto é uma configuração viável

Configurações ordenadas pelo objetivo

Etapa 10

Guarde a configuração atual como um cenário e compare alternativas lado a lado. Os cenários ficam neste navegador junto com o projeto.

Gerenciar cenários

Até seis cenários. Salvar com um nome já existente substitui o anterior.

Comparação

Custo total por cenário

Etapa 11

Registro de equipamentos reais, alimentado por você. Cada item guarda a fonte e a data da referência de preço, e é confrontado automaticamente com o requisito calculado no projeto atual.

O catálogo nasce vazio, e isso é intencional. A ferramenta não embarca dados de fabricantes: especificações e preços de mercado mudam, variam por região e por negociação, e um banco pré-carregado desatualizado é pior do que nenhum. Alimente-o com propostas, catálogos e contratos que você tenha em mãos, e exporte o arquivo para reaproveitar entre projetos.

Novo registro

Requisito do projeto atual

Estatística de preços do catálogo

Equipamentos registrados

Análise de compatibilidade Item selecionado × requisito calculado

Etapa 12

Verificação automática do conjunto especificado contra os requisitos dimensionais e de segurança das normas de referência. Itens marcados como não aplicáveis ficam fora do índice.

Lista de verificação

Normas de referência

Etapa 13

Memória de cálculo consolidada. Use “Imprimir” para gerar um PDF pelo próprio navegador, ou exporte os dados para reuso.

Exportar

Os dados ficam apenas neste navegador (armazenamento local). Nada é enviado para servidores.